विद्युत विनिर्देश |
आवृत्ति आरएंगे (मह्यूमन) | 703-803 |
ध्रुवीकरण | ±45° |
लाभ (dBi) | 15.5 |
विद्युतीय डीओनटिल्ट आरएंगे (°) | 2-12° |
विद्युतीय डीओनटिल्ट एशुद्धता (°) | ±1 |
क्षैतिज पीशक्ति बीउसकी मेंidth (°) | 70±6 |
खड़ा पीशक्ति बीउसकी मेंidth (°) | ≥12 |
अपर एसआदर्श एसदमन (dB) | ≥15 |
सामने हैं-बीएसीके आरअनुपात (dB) | ≥25 |
पार करना-पीयह डीभेदभाव (डीबी) | ≥15(±60°≥8) |
बैंड पृथक्करण (dB) में | ≥25 |
इंटर बैंड आइसोलेशन (dB) | ≥25 |
प्रतिबाधा (Ω) | 50 |
VSWR | ＜1.5 |
आंतरिक भाग डीIM3 उत्सर्जन (2×43dBm वाहक) | ≤-107डीबीएम |
औसत पीशक्ति टीसहनशीलता (W) | ≥300 |
मैदान पीसुरक्षा | डीसी ग्राउंडिंग |
यांत्रिक विशिष्टताएँ |
योजक | 4*7/16DIN महिला |
योजक पीस्थिति | तल |
ऊंचाई/मेंआईडीएच/डीगहराई (मिमी) | 1595*499*164 |
पैकिंग एसआकार (मिमी) | 1840*590*310 |
वजन (किलोग्राम) | 21 |
ब्रैकेट का वजन (केजी) | 4 |
हमें मिला एमसामग्री और सीगंध | यूपीवीसी/ग्रे |
यांत्रिक टीilt (°) | 0-12 |
ऑपरेटिंग टीतापमान (℃) | -40-60 |
रेटेड मेंमें मेंवेग (मी/सेकंड) | 200 |
फ्रंट रियर मेंऔद्योगिक भार @150 किमी/एच | 1110/ 1383 उत्तर @ 151 किमी प्रति घंटा |
ओर मेंऔद्योगिक भार @150 किमी/एच | 365N @ 151 किमी/घंटा |
समकक्ष एफसाल पीदेर एरिया | 1.595*0.499㎡ |
उपयुक्त पीहोना डीव्यास (मिमी) | Φ50-Φ115 |
बढ़ते केयह | जेएम-900डीजेडए |
सही टीप्रकार | एकीकृत आरईटी, प्रतिस्थापनीय |
आरऔर नमूना | केआरसीयू20डी |
